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Gracias por visitar nuestro sitio web de Dassault Falcon. Desde que en 1963 salió el primer Falcon de nuestra fábrica, en Dassault nos dedicamos a proporcionar a los propietarios de aeronaves Falcon los jets ejecutivos mejor diseñados, mejor construidos y con mejores características de vuelo del mundo. Nuestros clientes son como de nuestra familia. Se han vendido más de 2.000 Falcon a empresas, gobiernos y particulares en más de 70 países de todo el mundo. Con altísimos requisitos de calidad, valor, eficiencia y rendimiento. Estamos orgullosos de que hayan elegido Falcon. Estamos comprometidos en proporcionar un excelente servicio de atención al cliente. Entendemos las necesidades de negocio de nuestros clientes tan bien como sus expectativas en cuanto a aviones. Sea nuestro huésped y explore los beneficios y ventajas que disfrutan los propietarios de Falcon en todo el mundo.
SITIO WEB PRINCIPAL En este minisitio multilingüe encontrará este botón junto a elementos de interés. Haga clic en este enlace para acceder al área correspondiente de nuestro sitio (en inglés) y obtener información más detallada sobre ese asunto.
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“Para que un aeroplano vuele bien, debe ser hermoso”
Marcel Dassault
Fundador
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Hitos principales:
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- Las raíces de Dassault Falcon datan de 1915, cuando nuestro fundador ideó un nuevo método que mejoraba la forma de construir hélices para los aviones de combate de la Primera Guerra Mundial.
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- La experiencia adquirida por Dassault en aviones de combate y en la utilización de tecnologías avanzadas nos ha permitido construir más de 7.500 aviones y establecer nuestra presencia en 75 países de cinco continentes.
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- El primer jet ejecutivo de Falcon voló en 1963.
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- Ahora Falcon ofrece una amplia selección de modelos de cabina amplia: Modelos de Falcon
- Se han vendido más de 2.000 Falcon.
- Los jet Falcon son los más eficientes de su clase en cuanto a consumo de combustible.
- Los Falcon ofrecen las menores emisiones de carbono de su clase.
- Los Falcon han establecido las pautas a seguir en cuanto a comodidad y vuelo silencioso.
- NetJets, líder en jets de propiedad compartida, tiene más de 60 Falcon en su flota -
más que ningún otro en jets de cabina amplia.
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Dassault Falcon forma parte del grupo mundial de empresas Dassault Group, cuyo volumen de ventas supera los cuatro mil millones de euros. Dassault Group lleva más de 90 años dando beneficios.
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Haga clic aquí para acceder a nuestro informe anual en inglés o francés
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Las compañías de aviación relacionadas con Dassault son:
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Una empresa líder en tecnología militar y aeroespacial. Los principales productos de Dassault Aviation son el avión de combate Rafale y la familia de jets ejecutivos Falcon. Otro proyecto emocionante es el vehículo aéreo no tripulado nEUROn. Dassault Aviation emplea a más de 12.000 personas.
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Este miembro de Dassault Group es el líder mundial en soluciones de software de PLM. En particular, Dassault Systèmes desarrolla CATIA, DELMIA, ENOVIA, SMARTEAM y CAAV5. Dassault Systèmes también ha desarrollado los principios de PLM ("Product Lifecycle Management" o gestión de los ciclos de vida de productos) y tiene más de 85.000 clientes por todo el mundo.
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Las raíces de la división de jets ejecutivos de Dassault Group se remontan a 1963, cuando el legendario Charles Lindbergh en persona visitó Francia, representando a Pan American Airways en busca de los mejores aviones para el mercado estadounidense. Desde entonces, Dassault Falcon se ha ganado el prestigio de líder mundial en diseño, fabricación y tecnología de jets ejecutivos. Se han vendido más de 2.000 Falcon en más de 70 países de todo el mundo.
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La filosofía de Dassault contempla que cada empresa participante comparta sus conocimientos y experiencia con las demás. Este principio refuerza a Dassault frente a sus competidores. Observe (abajo) cómo la fuerza de las empresas de Dassault convierte a Falcon en líder en diseño, fabricación y rendimiento eficiente.
LAS VENTAJAS DEL LIDERAZGO
El liderazgo de Dassault aporta a los propietarios de jets Falcon muchas ventajas competitivas, comerciales y financieras con respecto a los propietarios de otros jets ejecutivos de su clase.
- Tecnología.
Las tecnologías más avanzadas de cualquier jet ejecutivo.
- Eficiencia en el consumo de combustible
Superioridad demostrada sobre sus competidores, entre un 13 y un 70%
- Operación de bajo costo
Superior a otros de su clase.
- Flexibilidad y adaptabilidad de usos
Posibilidades de viaje y otras actividades que otros jets de cabina amplia no ofrecen
- Seguridad
Las velocidades de aterrizaje más bajas de todos los jets ejecutivos de su clase.
- Resistencia y durabilidad
Demostradas por el mayor porcentaje de aviones originales que permanecen en servicio activo.
- Comodidad
Liderazgo reconocido en acústica de cabina, control atmosférico y características de vuelo suave.
- Conservación de valor a largo plazo
Los estudios de mercado demuestran una superioridad clara en cuanto al valor residual para reventas.
- Los niveles de emisiones más bajos
Superioridad demostrada sobre sus competidores, entre un 13 y un 70%
- Reputación
La marca Falcon es reconocida como líder del sector en diseño, eficiencia, tecnología, mano de obra y comodidad.
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La historia de Dassault comenzó en Francia en 1915, cuando Marcel Bloch, un joven genio de las matemáticas, diseñó la hélice de aeroplano más eficaz de su época. Bloch fundó una empresa y produjo con gran éxito aeroplanos de todo tipo, hasta que los alemanes lo encarcelaron durante la Segunda Guerra Mundial. El hermano de Marcel, Paul, fue un héroe de la Resistencia Francesa, en la que participó bajo el nombre en clave “el tanque” ("char d'assault" en francés). En 1945, Marcel cambió el apellido familiar a Dassault para honrar a su hermano y reanudó su trabajo. Junto con su hijo Serge, Marcel Dassault convirtió Dassault Aircraft en un constructor clave de aviones militares. En 1963, el nuevo jet multifuncional Mystere 20 de Dassault fue “la sensación” de la Feria de Aeronáutica de París, lugar de comienzo de la historia de Falcon.
| 1963 |
Enviado por la aerolínea estadounidense Pan American Airways, el héroe de la aviación Charles Lindbergh elige al Dassault Mystere 20 (rebautizado posteriormente como Falcon 20) para una nueva empresa de jets ejecutivos. |
| 1963 |
Con ellos, Pan American Airways creó la nueva división Pan American Falcon Business Jets. |
| 1972 |
Federal Express (Fedex) compra 33 Falcon 20 para transportes comerciales. |
| 1972 |
Pan Am y Dassault crean Falcon Jet Corporation. |
| 1976 |
Lanzamiento del Falcon 50, el primer jet trimotor de largo alcance de Falcon. |
| 1977 |
Dassault comienza a desarrollar programas informáticos para diseñar aeroplanos. |
| 1979 |
Falcon 50, el primer jet de uso civil con piezas de fibra de carbono. |
| 1980 |
Dassault compra Falcon Jet Corp a Pan Am. |
| 1981 |
El software CAD/CAM CATIA 3D de Dassault se comercializa en todo el mundo. |
| 1983 |
Lanzamiento del Falcon 900, el primer jet ejecutivo trimotor de cabina amplia. |
| 1987 |
Dassault participa en el programa aeroespacial europeo Hermes. |
| 1995 |
Lanzamiento del jet bimotor de cabina amplia Falcon 2000. |
| 1999 |
NetJets, empresa pionera en jets de propiedad compartida, recibe su primer Falcon para su flota, que acabará teniendo más de 60 Falcon. |
| 2000 |
Lanzamiento del Falcon 2000EX, con motores Pratt & Whitney de Canadá. |
| 2001 |
Dassault lanza el Falcon 7X, el primer jet ejecutivo del mundo con controles de vuelo digitales. |
| 2002 |
El primer Falcon 900EX equipado con cabina de mando EASy realiza su vuelo inaugural. |
| 2003 |
El Falcon 2000EX recibe las certificaciones FAA y EASA. |
| 2005 |
Primer vuelo del Falcon 7X. |
| 2006 |
Falcon lanza el modelo 2000DX. |
| 2007 |
Falcon 7X recibe la certificación común FAA y EASA, y comienzan las entregas. |
| 2008 |
Falcon introduce los modelos 2000LX y 900LX con mayor autonomía y winglets. |
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1963

1981

2005
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Falcon siempre ha sido el líder del sector en diseño de los aviones más económicos en cuanto a consumo de combustible. Del morro a la cola, de punta de ala a punta de ala, cada sistema y superficie de un Falcon se optimiza en favor de la eficiencia de vuelo.

En lo referente a eficiencia de combustible, los Falcon aportan una ventaja competitiva de hasta el 70 por ciento sobre otros jets de su clase.

En la actualidad, la máxima eficiencia de combustible se entiende como sinónimo de mínimas emisiones de carbono.
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Dassault Falcon está construida sobre estos tres pilares filosóficos:
Una estrecha relación con el cliente es esencial
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Las soluciones de servicio innovadoras generalmente proporcionan los mejores resultados
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Pensar como el cliente inspira todas nuestras mejores decisiones
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La red mundial de atención al cliente de Dassault Falcon consta de 30 Centros de Servicio Autorizados pertenecientes a fábrica, nueve centros de distribución de componentes y tres centros telefónicas de atención técnica.
Los nuevos centros de atención telefónica utilizan una red informática global avanzada. Atienden a propietarios y operadores de Falcon de todo el mundo 24 horas al día y 7 días en semana.
Cada centro dispone de una pared informativa digital (mostrada aquí) y de docenas de monitores, que facilitan a los técnicos y demás expertos de servicio su labor de asesoramiento, información y ayuda a clientes.

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Esta red puede interconectar a varios expertos con un cliente para encontrar soluciones rápidamente. También les proporciona acceso al historial de mantenimiento y a la ubicación de virtualmente todos los aviones de la flota Falcon.
Podemos enviar piezas y técnicos a cualquier lugar del mundo en el momento de recibir el aviso. Nuestra red global puede localizar la pieza más cercana a usted y determinar la manera más rápida de conseguirla. Nuestro compromiso es enviar su pieza en el plazo de una hora desde el momento de recibir su pedido.
Nuestro programa FalconCare es un servicio financiero que garantiza los precios de mantenimiento de los Falcon nuevos. FalconCare ofrece planes flexibles para una amplia gama de necesidades, expectativas y presupuestos.
Y, lo más importante de todo, cada miembro del Servicio de Atención al Cliente de Falcon sabe que en su trabajo la calidad es tan importante como en la fabricación de cada Falcon. Por ello comparten el compromiso de hacer lo posible para que cada cliente esté orgulloso de ser un propietario u operador de Falcon. Lo llamamos "nuestro espíritu de equipo especial Go-Team". Usted puede recurrir a él en cualquier momento.
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El espacio interior de cada Falcon está diseñado por nuestros ingenieros para ser el más silencioso y cómodo de todos los jets ejecutivos.
Sin embargo, el interior de "su" Falcon está diseñado por usted para adaptarse a su estilo y nivel de lujo.
- Elija las configuraciones que más le gusten.
- Dispone de una enorme variedad mundial de telas, cueros, alfombras, chapas, vajilla, porcelana y otros elementos.
- Incorpore la más moderna electrónica de negocios y entretenimiento.
- Una cocina de gran capacidad que sirve varias comidas en vuelos prolongados.
- Falcon organiza la formación del personal de vuelo.
- Todo está diseñado para ser cómodo y eficiente, tanto para trabajar como para relajarse, cenar o dormir.
- Una atmósfera perfecta para actividades de ocio o de negocio.
- La excelente presurización de la cabina garantiza confort de vuelo a cualquier altitud.
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Para facilitarle la tarea de “ver” los colores y estilos según los selecciona para decorar su interior, Dassault empleará su software de diseño CATIA 3D, líder a nivel mundial.
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La cabina de mando más avanzada del sector.
Dassault Aviation lleva cincuenta años construyendo reactores militares. Hoy estamos entre los principales expertos a nivel mundial en la fabricación de aviones capaces de volar a dos veces la velocidad del sonido y de soportar nueve veces la fuerza de la gravedad.
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Las mismas personas que diseñan, construyen y prueban nuestros aviones de combate de Dassault también diseñan, construyen y prueban nuestros jets ejecutivos Falcon.
Ésta es la clave de que la cabina de mando EASy proporcione a los pilotos de Falcon las mayores ventajas.
- Todo es “intuitivo”. Fácil de ver y utilizar. Natural de controlar.
- Los pilotos pueden elaborar un plan de vuelo en cuestión de minutos - y modificarlo en cuestión de segundos.
- Todos los instrumentos son fáciles no leer, sin necesidad de interpretar ni de descifrar.

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- El trabajo se hace con la cabeza alta ("heads-up").
- Los iconos y menús en pantalla se controlan con la simplicidad de un ratón de computadora.
- En caso de emergencia, el problema -- y su solución -- aparecen automáticamente en la pantalla.
- Un mapa móvil en tiempo real muestra a los pilotos donde se encuentran en cada segundo.
- Para facilitar su uso, cada piloto dispone de un trackball al alcance de la mano.
- EASy dispone de un indicador único que muestra la trayectoria de vuelo verdadera del avión - un verdadero hito en seguridad de vuelo.
- múltiples sistemas de respaldo garantizan una fiabilidad extrema
- Ningún otro sistema puede igualar esta tecnología.
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El ala del Falcon está diseñada como la de los más sofisticados aviones de línea, con flaps posteriores y slats delanteros que permiten adaptar su forma a las condiciones de vuelo, tanto a altas como a bajas velocidades.
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El diseño único del ala del Falcon proporciona una flexibilidad que ningún otro avión de su categoría ofrece.
SEGURIDAD
Gracias a la mayor capacidad de sustentación de su ala, el Falcon puede aterrizar a menor velocidad que otros jets de su tamaño. Esto es especialmente importante para la seguridad del aterrizaje.
PISTA CORTA
Su menor velocidad de aterrizaje permite al Falcon utilizar centenares de pequeños aeropuertos inaccesibles para otros jets de su clase.
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DESPEGUES A TEMPERATURAS Y ALTITUDES ELEVADAS
Las reservas de potencia y la sustentación adicional de las alas de un Falcon permiten despegar y ascender fácilmente desde aeropuertos situados a gran altitud, sobre todo en días calurosos, cuando el aire es menos denso. Esto permite a los Falcon despegar con más combustible para aumentar su autonomía desde dichos aeropuertos a gran altitud, lo que supone una gran ventaja durante los viajes de negocios.
VUELOS CON ESCALAS
A diferencia de los demás jets de su clase, la estructura ligera pero robusta de los Falcon y su excepcional aerodinámica a baja velocidad permiten aterrizar con el depósito de combustible prácticamente lleno. Gracias a ello, los propietarios de aviones Falcon puede realizar varios vuelos cortos entre diversas ciudades para recoger a otros pasajeros y después iniciar un vuelo transoceánico, sin pérdidas de tiempo por repostaje de combustible.

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El Falcon 7X es el único jet ejecutivo con esta extraordinaria característica.
Los militares lo llaman “fly-by-wire” (vuelo automatizado). Es un sistema de computadoras y servomotores que permite a un piloto controlar las superficies de las alas y de la cola con total precisión. Sin esta tecnología, ningún ser humano podría controlar un jet militar tan ágil a velocidades en torno a Mach 2 y con aceleraciones de 9G.
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Durante los últimos 25 años, Dassault ha perfeccionado el vuelo "fly-by-wire" para sus aviones de combate de Rafale y Mirage. En más de dos décadas de duras operaciones militares de combate, nunca se ha producido un fallo en un sistema de control digital del vuelo fabricado por Dassault.
Ahora lo hemos perfeccionado para los jets ejecutivos Falcon. El nuevo Falcon 7X es el primer jet ejecutivo que incorpora esta tecnología puntera.
Llamamos a este sistema "Digital Flight Control System de Dassault".
Ventajas exclusivas del Falcon 7X:
- el más preciso control de la trayectoria de vuelo
- ajustes de trim automáticos
- el más exacto control de pilotos
- funciones de piloto automático integradas
- máxima seguridad en caso de emergencia
- imposible sobrefatigar el avión o entrar en pérdida
- menos estrés para los pilotos
- máximo confort de vuelo para los pasajeros
- múltiples sistemas de respaldo para máxima seguridad
- el jet ejecutivo de vuelo más suave del mundo
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LA FORMA FÁCIL DE ASCENDER EN TAMAÑO Y CALIDAD
Para ver la disponibilidad actual de aviones Falcon seminuevos, visite nuestro SITIO WEB PRINCIPAL.
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