Добро пожаловать

Благодарим вас за посещение веб-сайта Dassault Falcon! Компания Dassault посвятила себя производству самолетов Falcon — самых совершенных по дизайну, конструкции и летным качествам деловых самолетов в мире с тех пор, как первый Falcon сошел со стапелей нашего завода в 1963 году. Мы относимся к нашим клиентам, как к членам своей семьи. Мы продали более 2000 самолетов Falcon. Наши покупатели — это компании, правительственные организации и частные лица в более чем 70 странах мира. Все они предъявляют самые высокие требования к качеству, стоимости, эффективности и эксплуатационным характеристикам. Мы гордимся тем, что наши клиенты выбрали Falcon. Мы уделяем большое внимание всесторонней поддержке клиентов. Мы понимаем деловые потребности наших клиентов, равно как и их требования к воздушным судам. Будьте нашим гостем и откройте для себя выгоды и преимущества, которыми пользуются владельцы Falcon во всем мире.

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА Путешествуя по нашему многоязычному мини-сайту, вы будете встречать такую кнопку, расположенную рядом с различными разделами. При нажатии на нее откроется соответствующая область нашего главного англоязычного сайта с более подробной информацией по данной теме.

"Чтобы самолет хорошо летал, он должен быть красивым!"

Марсель Дассо
Основатель

Важные факты:


	Корни компании Dassault Falcon уходят к далекому 1915 году, когда наш основатель изобрел новый, более совершенный способ создания пропеллеров для истребителей эпохи Первой мировой войны.

	Опыт компании Dassault в области строительства реактивных истребителей и использование прогрессивных технологий позволили нам создать более 7500 самолетов и обеспечить свое присутствие в 75 странах пяти континентов.

	Первый деловой самолет Falcon поднялся в воздух в 1963 году.

Сегодня Falcon предлагает богатый выбор широкофюзеляжных моделей: Модели Falcon
Мы продали более 2000 самолетов Falcon.
Самолеты Falcon обладают наивысшей топливной экономичностью в своем классе.
Самолеты Falcon характеризуются самыми низкими показателями выброса углерода в своем классе.
Самолеты Falcon диктуют новые стандарты комфорта и низкого уровня шума.
Компания NetJets, лидер в области программ долевого владения самолетами, располагает более чем 60 самолетами Falcon в своем авиапарке —
это больше, чем любых других широкофюзеляжных самолетов в авиапарке компании.

О компании

Dassault Falcon является частью всемирной группы компаний Dassault с годовым доходом свыше 4 миллиардов евро. На протяжении более 90 лет группа компаний Dassault неизменно оказывалась в прибыли по итогам года.

Нажмите здесь для просмотра нашего годового отчета на английском или французском языке

В число компаний группы Dassault, занимающихся авиацией, входят:


	Dassault Aviation Основная продукция Dassault Aviation, ведущей компании, занимающейся военной и аэрокосмической авиацией, включает реактивные истребители Rafale, а также деловые самолеты семейства Falcon. Еще одним захватывающим проектом является беспилотный летательный аппарат nEUROn. Компания Dassault Aviation насчитывает более 12 тысяч сотрудников.

	Dassault Systèmes Этот участник группы компаний Dassault является мировым лидером в области производства программного обеспечения для управления жизненным циклом изделия. В число программных продуктов, разработанных Dassault Systèmes, входят CATIA, DELMIA, ENOVIA, SMARTEAM, CAAV5. Компания Dassault Systèmes также разработала принципы PLM — управления жизненным циклом изделия — и насчитывает более 85 тысяч пользователей во всем мире.

	Dassault Falcon Это подразделение по выпуску деловых самолетов группы компаний Dassault берет свое начало в 1963 году, когда сам легендарный Чарльз Линдберг собственной персоной посетил Францию от имени компании Pan American Airways с целью поиска наиболее оптимальных воздушных судов для рынка США. В последующие годы компания Dassault Falcon стала признанным мировым лидером в области дизайна, производства и технологий создания деловых самолетов. Более 2000 самолетов Falcon было продано в 70 странах мира.

Лидирующие позиции

Философия Dassault призывает каждую компанию делиться своими знаниями и опытом с другими. Именно это делает каждую компанию группы Dassault сильнее ее конкурентов. Ниже показано, каким образом мощь компаний Dassault обеспечивает лидирующее положение Falcon в области дизайна, производства и экономичности деловых самолетов.

ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИДЕРСТВА

Лидирующие позиции, которые занимает Dassault, дает владельцам самолетов Falcon множество конкурентных, деловых и финансовых преимуществ перед владельцами других деловых самолетов соответствующих классов.

Технология
Самые прогрессивные технологии в любом деловом самолете.
Топливная экономичность
Доказанное превосходство над конкурентами на 13-70%.
Низкая стоимость эксплуатации
Превосходство над другими самолетами соответствующего класса.
Гибкость/адаптируемость применения
Способность летать в такие местности и демонстрировать при этом такие характеристики, которые недоступны для других широкофюзеляжных самолетов.
Безопасность
Самая низкая посадочная скорость из всех деловых самолетов соответствующего класса.
Прочность и износоустойчивость
Доказана самым большим процентом до сих пор эксплуатируемых самолетов первого выпуска.
Комфорт
Признанное лидерство с точки зрения акустики кабины, контроля атмосферы и стабильных летных характеристик.
Ценность, которая не меняется со временем
Регулярно проводимые исследования свидетельствуют об ощутимом превосходстве с точки зрения стоимости при перепродаже.
Наименьший углеродный "след"
Доказанное превосходство над конкурентами на 13-70%.
Репутация
Марка Falcon известна как лидер отрасли в области дизайна, эффективности, высокой технологичности, качества изготовления и комфорта.

История компании

История компании Dassault началась во Франции в 1915 году, когда Марсель Блош, молодой гений математики, разработал самый эффективный самолетный пропеллер своего времени. Блош создал компанию и успешно конструировал самолеты всех видов до самого его ареста германскими оккупационными войсками во время Второй мировой войны. Брат Марселя Поль был героем Французского подполья, известным под кличкой "Танк", по-французски "char d'assault". В 1945 году Марсель сменил фамилию на Дассо в честь своего брата и возобновил свою работу. Вместе со своим сыном Сержем Марсель Дассо превратил компанию Dassault Aircraft в ведущего производителя военных самолетов. В 1963 году новый многоцелевой реактивный самолет Dassault Mystere 20 стал "сенсацией" на Парижском авиасалоне, где и началась история самолетов Falcon.

1963	По поручению компании Pan American Airways герой авиации Чарльз Линдберг выбирает самолет компании Dassault Mystere 20 (впоследствии переименованный в Falcon 20) для нового предприятия по выпуску деловых реактивных самолетов.
1963	Компания Pan American Airways создает новое подразделение: Pan American Falcon Business Jets (подразделение по выпуску деловых самолетов).
1972	Компания Federal Express (FedEx) приобретает 33 самолета Falcon 20 для перевозки грузов.
1972	Компании Pan Am и Dassault создают корпорацию Falcon Jet.
1976	В эксплуатацию введен Falcon 50, первый трехдвигательный самолет большой дальности семейства Falcon.
1977	Компания Dassault приступает к разработке компьютерного программного обеспечения для проектирования самолетов.
1979	Falcon 50 становится первым гражданским реактивным самолетом с элементами из углеродного волокна.
1980	Компания Dassault приобретает корпорацию Falcon Jet у компании Pan Am.
1981	На мировой рынок поступает комплекс программного обеспечения для компьютеризированного проектирования и подготовки производства (CATIA 3D CAD/CAM) компании Dassault.
1983	В эксплуатацию вводится Falcon 900, первый широкофюзеляжный трехдвигательный самолет.
1987	Компания Dassault становится партнером европейской программы по созданию космического самолета "Гермес".
1995	В эксплуатацию вводится широкофюзеляжный двухдвигательный самолет Falcon 2000.
1999	Пионер в области программ долевого владения самолетами, компания NetJets, принимает в свое распоряжение первый Falcon, часть авиапарка, насчитывающего сейчас более 60 самолетов Falcon.
2000	Введение в эксплуатацию самолетов Falcon 2000EX, оборудованных двигателями Pratt & Whitney Canada.
2001	Компания Dassault запускает в производство Falcon 7X — первый в мире деловой самолет с цифровой системой органов управления.
2002	Свой первый полет совершает самолет Falcon 900EX, оборудованный кабиной пилотов системы EASy.
2003	Самолет Falcon 2000EX успешно проходит сертификацию FAA и EASA.
2005	Первый полет самолета Falcon 7X.
2006	Falcon вводит в эксплуатацию модель 2000DX.
2007	Самолет Falcon 7X успешно проходит сертификацию FAA и EASA, и начинаются его поставки.
2008	Falcon вводит в эксплуатацию модели 2000LX и 900LX с большей дальностью полета и вертикальными законцовками крыла.

1963

1981

2005

Наши самолеты

Сравнительные характеристики парка самолетов (на русском языке)

Нажмите на изображение для перехода к подробному описанию этой модели на нашем главном англоязычном сайте.

Falcon 7X 5 950 морских миль	Falcon 900LX 4 800 морских миль	Falcon 900EX 4 500 морских миль
Falcon 2000LX 4 000 морских миль	Falcon 2000S 3 350 морских миль

Эффективность и снижение загрязнения

Falcon всегда оставался лидером отрасли по разработке наиболее топливосберегающих самолетов. От носа до хвоста, от одного конца крыла до другого, каждая система и поверхность самолета Falcon оптимизирована для эффективного полета.

Самолеты Falcon обладают топливной эффективностью, не менее чем на 70 процентов превышающей аналогичную характеристику других реактивных самолетов соответствующих классов.

Сегодня максимальная топливная эффективность означает также минимальные углеродные и другие выбросы.

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА

Глобальная служба поддержки клиентов

Философия Dassault Falcon основывается на следующих трех столпах:

Важность доверительных взаимоотношений с клиентами

Инновационные сервисные решения обеспечивают наилучшие результаты

Понимание главенствующей роли клиента в принятии
оптимальных
решений

Всемирная сеть поддержки клиентов Dassault Falcon включает в себя 30 заводских и авторизованных центров технического обслуживания, девять центров снабжения запасными частями и три технических центра обработки телефонных звонков.

Наши центры обработки телефонных звонков используют новейшую глобальную компьютерную сеть. Они обслуживают владельцев и эксплуатантов самолетов Falcon по всему миру 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Каждый центр оборудован цифровой стеновой информационной панелью (показана на фотографии), а также десятками индивидуальных мониторов, позволяющих техникам и другим экспертам по обслуживанию предоставлять клиентам информацию, помощь и консультации самого высокого уровня.

Эта сеть способна связать клиента с несколькими экспертами для быстрого поиска решений. Кроме того, она предоставляет доступ к данным о техническом обслуживании, текущем ремонте и местонахождении фактически каждого самолета авиапарка Falcon.

Запасные части и технический персонал могут быть доставлены в любую точку планеты по первому требованию и в кратчайшие сроки. Наша глобальная сеть может установить местонахождение ближайшей к клиенту нужной ему запасной части и определить скорейший путь ее доставки. Мы обязуемся отправить клиенту необходимую ему запасную часть в течение часа с момента получения от него заказа.

Наша программа FalconCare — это финансовая служба, гарантирующая покрытие расходов на техническое обслуживание новых самолетов Falcon. Служба FalconCare предлагает гибкие планы, отвечающие самому широкому кругу потребностей, ожиданий и бюджетов.

Важнее всего то, что каждый сотрудник службы поддержки клиентов Falcon прекрасно понимает, что качество его работы так же важно, как и качество каждого выпущенного самолета Falcon. Вот почему все они разделяют одну общую идею — сделать так, чтобы каждый клиент гордился тем, что он является владельцем или эксплуатантом самолета Falcon. Мы называем это нашим "командным духом". Вы можете позвонить и обратиться к нашим специалистам в любое время.

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА

Внутренний дизайн по индивидуальному заказу

Интерьер каждого самолета Falcon, спроектированный инженерами компании, обеспечивает самый низкий уровень шума и самый высокий уровень комфорта из всех деловых самолетов.

При этом в дизайне интерьера учитываются предпочтения и стиль заказчика.

Выберите оптимальные для себя конфигурации.
Сделайте выбор из обширной коллекции тканей, кожи, ковров, ценных пород дерева, серебра, фарфора и других элементов внутренней отделки.
Приобретите самую новейшую электронику для работы и отдыха.
Буфетный блок большой вместимости для приготовления многочисленных блюд во время продолжительных полетов.
Falcon организует учебные курсы для бортпроводников.
Все спроектировано так, чтобы обеспечить комфорт и эффективность любого вида деятельности, будь то работа или отдых, принятие пищи или сон.
Идеальная обстановка для занятия бизнесом или развлечения.
Превосходная система наддува кабины делает полет комфортным на любой высоте.

Для того чтобы клиенту было легче выбрать цвет и стиль интерьера салона, компания Dassault вводит в действие разработанный ею и являющийся мировым лидером в своей области комплекс программного обеспечения для компьютеризированного трехмерного проектирования.

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА

Кабина пилотов системы EASy

Самая совершенная в отрасли кабина пилотов.

Компания Dassault Aviation занимается созданием военных самолетов на протяжении пятидесяти лет. Сегодня ее специалисты входят в число ведущих мировых экспертов по строительству самолетов, способных летать со скоростью, в два раза превышающей скорость звука, и выдерживать при этом перегрузки, в девять раз превышающие силу тяжести.

Те самые люди, которые проектируют, строят и испытывают наши реактивные истребители Dassault, проектируют, строят и испытывают и деловые самолеты Falcon.

Вот почему кабина пилотов системы EASy обеспечивает пилотам самолетов Falcon наибольшие преимущества.

Все элементы системы удобны в использовании. Все они на виду и просты в обращении. Управление осуществляется с естественной простотой.
Пилоты могут составить план полета за несколько минут и внести в него необходимые изменения всего за несколько секунд.
Показания всех приборов легко читаются — нет необходимости их расшифровывать или декодировать.

Вся система индикации находится на лобовом стекле.
Экранные иконки и меню управляются с простотой компьютерной мыши.
В случае нештатной ситуации проблема и ее решение выводятся на экран автоматически.
Подвижная карта, работающая в режиме реального времени, показывает пилотам, где они находятся в тот или иной момент.
В распоряжении каждого пилота имеется отдельный шаровой манипулятор.
Система EASy обладает уникальным индикатором, показывающим истинную полетную траекторию самолета — настоящий прорыв в сфере безопасности полетов.
Многочисленные резервные системы обеспечивают идеальную надежность
Никакая другая система не может сравниться с этой технологией.

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА

Уникальный дизайн крыла

Крыло самолетов Falcon спроектировано, как у самых технически совершенных авиалайнеров, с закрылками и предкрылками, позволяющими изменять профиль крыла и обеспечивать его оптимальные летные характеристики как на высоких, так и на низких скоростях.

Уникальный дизайн крыла Falcon позволяет этим самолетам летать в такой местности и демонстрировать при этом такие характеристики, которые недоступны для других самолетов данной категории.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Поскольку крыло самолета Falcon обеспечивает ему более эффективную подъемную силу, чем у других самолетов такого же размера, Falcon может приземляться с меньшей посадочной скоростью. Это особенно важно для обеспечения максимальной безопасности при посадке.

КОРОТКАЯ ВПП

Более низкая посадочная скорость позволяет самолетам Falcon использовать сотни малых аэропортов, недоступных для других самолетов данного класса.

ВЗЛЕТ В УСЛОВИЯХ ВЫСОКОГОРЬЯ/ЖАРКОГО КЛИМАТА

Резервы мощности и дополнительная подъемная сила крыла самолета Falcon позволяют ему совершать взлет и набор высоты с высокогорных аэропортов — особенно в условиях высокой температуры, когда воздух более разрежен. Это дает возможность самолетам Falcon взлетать с большей массой топлива, поэтому они могут совершать более продолжительные полеты при вылете из этих высокогорных аэропортов — весьма значительное преимущество для путешествующих деловых людей.

"ТРОЙНОЙ ПРЫЖОК"

В отличие от любого другого самолета данного класса, легкая и вместе с тем прочная конструкция и исключительная низкоскоростная аэродинамика самолетов Falcon позволяет им совершать посадку с фактически полным топливным баком. Это означает, что владельцы самолетов Falcon могут осуществить несколько коротких перелетов из города в город для сбора пассажиров, а затем предпринять длительный перелет через океан без необходимости затрачивать время на посадку в промежуточных аэропортах для дозаправки.

ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА

Цифровая система органов управления

Falcon 7X является единственным деловым самолетом, обладающим этой выдающейся системой.

Военные называют этот функциональный комплекс "электродистанционной системой управления". Она представляет собой систему компьютеров и серводвигателей, позволяющую пилоту управлять поверхностями крыла и стабилизатора с абсолютной точностью. Без этой технологии ни один человек не мог бы управлять такими маневренными военными самолетами на скорости, в два раза превышающей скорость звука, и при девятикратных перегрузках.

На протяжении последних 25 лет компания Dassault совершенствует электродистанционную систему управления для своих реактивных истребителей Rafale и Mirage. За более чем два десятилетия самых изнурительных боевых операций с участием истребителей не было ни одного случая отказа цифровой системы органов управления Dassault.

Теперь мы адаптировали ее и для деловых самолетов Falcon. Новый Falcon 7X является первым деловым самолетом, оснащенным этой новейшей технологией.

Мы называем ее цифровой системой органов управления полетом Dassault.

Уникальные достоинства самолета Falcon 7X: