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概览

效率 灵活 舒适的完美融合

在所有大型公务机中,只有猎鹰8X将效率与灵活,远程与安静,宽敞与舒适完美地结合在一起,创造出满足客户严苛期望的飞行体验。它融合了来自达索航空战斗机飞行控制方面的丰富经验,拥有出众的超高效远程性能和隔音技术,以及可灵活布局的内部空间。

关键数据
客舱

更宽敞的客舱,更高的灵活性

猎鹰8X拥有猎鹰家族中最长的客舱,提供更多优化选择,为您带来独一无二的飞行体验。8X拥有舒适的三舱结构,可在后部选装淋浴间,或在前部配备机组人员休息区。您可以选择短入口区结构,为后方留出更多的休息空间;亦可以选择长入口区结构,把它设置成可容纳一个机组人员平躺的休息区,或大厨房。让您精致的个人品味和我们的设计团队为您打造最满意的空中套房。

客舱尺寸

额外的空间
更多的用途

Wherever you are you have control

无论身在何处,一切尽在掌控

猎鹰8X客舱配备高速网络连接,包括Ka波段卫星通信解决方案,即使在飞跃海洋时也可以进行机上通信和互联网访问。猎鹰客舱HD+ 机上高清娱乐系统可提供高清音频和视频内容。乘客可通过侧壁控制或易操作的app来控制例如照明、温度和遮光板等所有客舱功能。

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Benefits you can see and feel

能精准感受到的优势

多至32扇超大舷窗使自然光线充满客舱,给予真正的全景体验。先进的客舱空气过滤和循环系统提供比最低空气质量要求高出10倍的洁净空气,并且不断换新,确保乘客健康。8X还采用了卓越的隔音技术,使其成为业内最安静的客舱。

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畅享商务旅程

公务航空最安静的客舱

科技

根本性差异

猎鹰8X不仅能为乘客提供舒适的环境,其先进的技术,如突破性的数字系统和近乎完美的空气动力学性能,都可带来卓越的飞行体验。

先进的数字飞行控制系统

达索航空数字飞行控制系统(DFCS)在猎鹰公务机上已有40多年的自主研发和应用经验。该系统首先在其享誉全球的阵风战斗机上配备。它可以操控飞机的飞行控制面,提供最佳性能和效率,确保飞行平稳顺滑。先进的飞行包线保护功能大大提升了飞行安全性。

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左右移动白色光标,了解猎鹰之眼效果

无处不觉的猎鹰之眼

8X配备了公务航空领域第一个视景结合系统猎鹰之眼(FalconEye®)。它能在所有天气条件为机组人员提供前所未有的情境感知。有了它,在那些地形特殊的有挑战性机场进近更加安全。飞行任务更具灵活性。

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Not just bigger better

不仅是更大,也是更强

在设计猎鹰8X时,达索重新考虑了所有主要结构和系统,将它们调整和优化,形成了集成型高效机身结构。重新设计的机翼架构更轻巧,为燃料提供了更多空间。新型翼梢小翼进一步减小了阻力,从而提高了飞行效率。

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Pilots office

飞行员的办公室

猎鹰8X驾驶舱配备了达索屡获殊荣的最新一代航空电子套件EASy III。EASy III驾驶舱集合一系列强大的核心技术,通过符合人机工程学设计的T形布局,最大程度地提高机组人员仪表感知,更好地确保了飞行安全性。它还配备了霍尼韦尔的新一代3D彩色天气雷达系统,该系统拥有增强型湍流探测功能,可实现更顺畅、更安全的飞行操作。

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为效率注入强大力量

8X比其它超远程公务机的燃油效率高出20%。这主要归功于为猎鹰8X提供动力的三台高效的普拉特·惠特尼PW307D引擎。每架引擎可提供29.90千牛(6,722磅)的推力,同时将排放降低到远低于最新标准的水平。

性能表现

无处不达的猎鹰

8X的最大航程为11,945公里(6,450海里),具有出色的短跑道性能,即使在竞争机型受限而无法出入的有挑战性的机场,也可以不经停地连接起一组组重要的城市。它能够节省亚洲和北美(北京-纽约,上海-西雅图),亚洲和欧洲(香港-伦敦)以及欧洲和南美(伦敦-圣保罗)之间的直航时间。

出发城市

Range from Beijing with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from Hong-Kong with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from Jeddah with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from Sao Paulo with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from London with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from Moscow with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from New-York with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

Range from Sydney with 8 Pax, 3 crew at M .80 - Standard Aircraft / 85% Boeing Annual Wind Reliability, NBAA-IFR Reserves

此航程试用于8名乘客,3名机组人员,0.80马赫飞行速度

机型对比
flexibility

大角度和大坡度,炎热与高海拔

猎鹰8X可以轻松地完成大角度陡峭进近和大坡度爬升飞行,并且它在完成这些飞行指令时可以覆盖更远的航程。从伦敦城市机场1,200米(3,934英尺)的跑道起飞,它可以直飞孟买和芝加哥。或者从海拔超过1,980米(6,500英尺)的美国科罗拉多州伊格尔起飞,它可以不经停飞抵瑞士日内瓦。

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短途停靠,飞临更远

猎鹰8X可以以最大起飞重量的85%着陆。这意味着可以在出发城市加满油,短途停靠,然后无需补充燃油的情况下继续飞行8,519公里(4,600海里)的航程。这一特性可以节省燃油费用,提升任务灵活性。

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三发猎鹰的优势

得益于三发安全性,猎鹰8X的跨洋航线大大缩短,可以以更少的时间飞抵目的地。三发配置使8X陡峭进近速度更慢、更平稳——仅198公里/小时(107指示空速)。三发性能还可以让8X以更快的爬升率在更短的跑道起飞。

规格参数

如何衡量成功

猎鹰8X的每丝每毫都是为提升乘客的旅行体验而设计。从更长的航程到更舒适的客舱,我们以为客户带去更多的切身利益来衡量我们的成功。

性能
0.80马赫速度的航程(8名乘客;3名机组人员) 6,450 海里
最大操纵速度(VMO) 370 指示空速
最大操纵马赫数 0.90马赫
起飞距离(海平面-国际标准大气,最大起飞重量) 5,880 英尺
陡峭进近速度(标准着陆重量) 107 指示空速
最大认证飞行高度 51,000 英尺
外部尺寸
长度 80.3 英尺
高度 26.1 英尺
翼展 86.3 英尺
内部尺寸
客舱长度(不包括驾驶舱和行李舱) 42.8 英尺
客舱高度 74.00 英寸
客舱宽度 92.00 英寸
客舱容积(不包括驾驶舱和行李舱) 1,695.00 立方英尺
重量
最大起飞重量 73,000 磅
最大零燃油重量 41,000 磅
最大可用燃油量 35,141 磅
最大着陆重量 62,400 磅
客户支持

时刻待命

猎鹰8X全球支持网络在客户调查中名列前茅,例如达索的猎鹰响应,为客户承诺全力以赴帮助AOG飞机尽快复飞。在需要时,两架猎鹰响应飞机可以为乘客提供替代飞行,这是由达索首创的一项行业服务。

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欲知关于猎鹰8X的更多信息,点击下方按钮。

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