客户服务
无论在任何地方，任何情况，我们都将不惜一切代价保证您的猎鹰在经济、安全和可靠的情况下飞行。
达索航空推出了第四代 EASy 驾驶舱。这款屡获殊荣的驾驶舱拥有更生动的显示效果、更强劲的处理能力、全新功能和更多安全性能。
在所有大型公务机中，只有猎鹰8X将效率与灵活，远程与安静，宽敞与舒适完美地结合在一起，创造出满足客户严苛期望的飞行体验。它融合了来自达索航空战斗机飞行控制方面的丰富经验，拥有出众的超高效远程性能和隔音技术，以及可灵活布局的内部空间。
*8名乘客 / 3名机组人员，海平面，NBAA IFR燃油储备 **海平面，国际标准大气，最大起飞重量 ***8名乘客 / 3名机组人员，NBAA IFR燃油储备 ****不包括驾驶舱和行李舱
猎鹰8X拥有猎鹰家族中最长的客舱，提供更多优化选择，为您带来独一无二的飞行体验。8X拥有舒适的三舱结构，可在后部选装淋浴间，或在前部配备机组人员休息区。您可以选择短入口区结构，为后方留出更多的休息空间；亦可以选择长入口区结构，把它设置成可容纳一个机组人员平躺的休息区，或大厨房。让您精致的个人品味和我们的设计团队为您打造最满意的空中套房。
*不包含驾驶舱和行李舱
猎鹰8X客舱配备高速网络连接，包括Ka波段卫星通信解决方案，即使在飞跃海洋时也可以进行机上通信和互联网访问。猎鹰客舱HD+ 机上高清娱乐系统可提供高清音频和视频内容。乘客可通过侧壁控制或易操作的app来控制例如照明、温度和遮光板等所有客舱功能。
多至32扇超大舷窗使自然光线充满客舱，给予真正的全景体验。先进的客舱空气过滤和循环系统提供比最低空气质量要求高出10倍的洁净空气，并且不断换新，确保乘客健康。8X还采用了卓越的隔音技术，使其成为业内最安静的客舱。
猎鹰8X客舱的噪音级别很低——只有49分贝，如耳语般宁静。这一特征使其成为业内最安静的客舱。噪音水平是客舱舒适度的关键因素。因此，我们大力投资，研发出大幅领先行业的出色隔音技术。
猎鹰空气管理技术也十分先进，猎鹰客舱内空气远超最低空气质量要求的10倍，同时机舱空气的换新速度比现代办公大楼快10倍。这些技术的应用对乘客健康有巨大的积极影响。当您到达目的地时，您会感到休息充足、精力充沛，可以完美应对在目的地等待的挑战。
猎鹰8X配备了先进的过滤系统，可进一步改善空气质量。大多数医院重症监护室和手术室中都有HEPA / ULPA过滤器*，可捕获99.97％的各种空气微粒，包括0.06-0.2 微米的微粒**，例如：新型冠状肺炎病毒，中东呼吸综合征病毒和非典型肺炎病毒。
* HEPA：高效空气颗粒过滤器 / ULPA：超低渗透空气过滤器，提升HEPA性能
**NASA / TM – 2016-218224
猎鹰8X不仅能为乘客提供舒适的环境，其先进的技术，如突破性的数字系统和近乎完美的空气动力学性能，都可带来卓越的飞行体验。
达索航空数字飞行控制系统（DFCS）在猎鹰公务机上已有40多年的自主研发和应用经验。该系统首先在其享誉全球的阵风战斗机上配备。它可以操控飞机的飞行控制面，提供最佳性能和效率，确保飞行平稳顺滑。先进的飞行包线保护功能大大提升了飞行安全性。
左右移动白色光标，了解猎鹰之眼效果
8X配备了公务航空领域第一个视景结合系统猎鹰之眼（FalconEye®）。它能在所有天气条件为机组人员提供前所未有的情境感知。有了它，在那些地形特殊的有挑战性机场进近更加安全。飞行任务更具灵活性。
在设计猎鹰8X时，达索重新考虑了所有主要结构和系统，将它们调整和优化，形成了集成型高效机身结构。重新设计的机翼架构更轻巧，为燃料提供了更多空间。新型翼梢小翼进一步减小了阻力，从而提高了飞行效率。
猎鹰8X驾驶舱配备了达索屡获殊荣的最新一代航空电子套件EASy III。EASy III驾驶舱集合一系列强大的核心技术，通过符合人机工程学设计的T形布局，最大程度地提高机组人员仪表感知，更好地确保了飞行安全性。它还配备了霍尼韦尔的新一代3D彩色天气雷达系统，该系统拥有增强型湍流探测功能，可实现更顺畅、更安全的飞行操作。
8X比其它超远程公务机的燃油效率高出20％。这主要归功于为猎鹰8X提供动力的三台高效的普拉特·惠特尼PW307D引擎。每架引擎可提供29.90千牛（6,722磅）的推力，同时将排放降低到远低于最新标准的水平。
8X的最大航程为11,945公里（6,450海里），具有出色的短跑道性能，即使在竞争机型受限而无法出入的有挑战性的机场，也可以不经停地连接起一组组重要的城市。它能够节省亚洲和北美（北京-纽约，上海-西雅图），亚洲和欧洲（香港-伦敦）以及欧洲和南美（伦敦-圣保罗）之间的直航时间。
此航程试用于8名乘客，3名机组人员，0.80马赫飞行速度
猎鹰8X可以轻松地完成大角度陡峭进近和大坡度爬升飞行，并且它在完成这些飞行指令时可以覆盖更远的航程。从伦敦城市机场1,200米（3,934英尺）的跑道起飞，它可以直飞孟买和芝加哥。或者从海拔超过1,980米（6,500英尺）的美国科罗拉多州伊格尔起飞，它可以不经停飞抵瑞士日内瓦。
猎鹰8X可以以最大起飞重量的85%着陆。这意味着可以在出发城市加满油，短途停靠，然后无需补充燃油的情况下继续飞行8,519公里（4,600海里）的航程。这一特性可以节省燃油费用，提升任务灵活性。
得益于三发安全性，猎鹰8X的跨洋航线大大缩短，可以以更少的时间飞抵目的地。三发配置使8X陡峭进近速度更慢、更平稳——仅198公里/小时（107指示空速）。三发性能还可以让8X以更快的爬升率在更短的跑道起飞。
猎鹰8X的每丝每毫都是为提升乘客的旅行体验而设计。从更长的航程到更舒适的客舱，我们以为客户带去更多的切身利益来衡量我们的成功。
猎鹰8X全球支持网络在客户调查中名列前茅，例如达索的猎鹰响应，为客户承诺全力以赴帮助AOG飞机尽快复飞。在需要时，两架猎鹰响应飞机可以为乘客提供替代飞行，这是由达索首创的一项行业服务。
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