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达索航空服务中心迎来新零备件中心
拉斯维加斯,内华达州
2017/10/9


2017年10月9日 (内华达,拉斯维加斯) - 达索航空正在大踏步扩张其全球客户服务网络,包括崭新的更大的零备件中心以及更多的服务中心,旨在进一步提高达索售后支持的质量与速度。

本月,达索航空于巴黎北部开始建造一间巨大的新零备件中心,战略性地选址在戴高乐机场和布尔歇机场之间,进而更快更高效地为欧洲、非洲、中东及亚洲的猎鹰公务机客户输送零备件,它将替代布尔歇现存的零备件中心,并有效配合新泽西特波罗处巨大的零备件中心。

“为客户提供最佳体验一直以来都是达索航空的宗旨,”Jacques Cauvet, 全球客户服务高级副总裁。“我们迅速将零备件送至客户的能力使我们成为行业的标杆。”

这个投入5,000万美元、占地18,000平方米(194,000平方英尺)的零备件中心将具备最先进的运输及仓储技术,包括一个新的零备件管理系统,专门为加快零备件分配速度而设计,也在未来具有足够的扩大空间。中心计划于2018年底投入使用。

在此之前,达索航空在莫斯科的伏努科沃机场设立了新的零备件库存中心,并扩大了肯塔基州路易斯维尔的零备件库存中心,它也是猎鹰公务机在美国最中心的仓储地。

达索航空目前拥有价值超过8亿7千万美元、分布于全球15个配送中心的零备件库存。在最近的一次调查中,由于达索航空优秀的零备件配送能力和极具竞争力的价格,成为客户心中所有公务机原始设备制造商中的首位。

服务中心成长的足迹
伴随着零备件网络的扩张,达索航空近期选择多伦多Skyservice作为新的猎鹰授权服务中心,年初还选择了维也纳的Aero Dienst以及马来西亚的Hawker Pacific。达索航空也在近期于加蓬的利伯维尔增设了一处卫星服务中心。

客户现在可以呼叫53个服务中心、35处技术中心以及超过100位现场服务代表,为全球猎鹰公务机队2,100架在役飞机提供服务。

此举恰逢公司全资拥有的达索猎鹰服务子公司50周年庆,而达索航空在一年前刚刚庆祝了其100周年,也见证了达索猎鹰服务在猎鹰品牌的壮大中扮演的重要角色。

加长服务间隔以使故障停机时间最短
达索航空也持续提高其售后产品及服务,以提高飞机使用性、使所有型号保持与时俱进,帮助运营商节省时间和成本,最小化服务中断时间,最大化再销售价值。

另外,公司继续推进至关重要的维护间隔延长项目。1A/2A 检查间隔加长50%,到12个月,将于本月实施于猎鹰2000系列、年底前于猎鹰900系列。明年,猎鹰7X 3A/4A 检查间隔将延长30%,至48个月。

猎鹰7X和猎鹰50EX的1A/2A检查间隔已经延长。

全新升级演绎传奇猎鹰
达索航空也积极支持升级,帮助运营商增加机上操作性能、将飞机保持在最新水平。在最新的补充型号证书(STC)数据包中, 包括50EX、2000及2000EX配备的Rockwell Collins Pro Line 21 航空电子设备升级解决方案,将最新性能运用于显示、感应及飞行管理技术;以及Honeywell JetWave Ka-band波段高速宽带系统,运营商得以在飞机飞行中保持联网,仿佛在家中或办公室一样。

其他得到广泛认可的产品支持改进项目还包括猎鹰沉浸式训练 – 一个辅助猎鹰维护技术人员训练的3D工具;以及猎鹰响应 – 达索航空的AOG服务组合,独家首次提供替代飞行服务。几乎一半的空中支持任务都会用到替代飞行,它可以帮助由于AOG受到影响的客户及时地继续旅程,到达目的地。自2年前实施以来,猎鹰响应的两架猎鹰900飞机已经执行了400次任务。

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编者注

达索猎鹰是达索旗下公务机的公认全球著名的公务机品牌,由达索航空和达索猎鹰公务机公司设计、制造及支持。 

关于达索航空

达索航空是一家领先的航空工业公司,业务覆盖五大洲80多个国家,生产“阵风”战斗机以及所有猎鹰系列飞机。公司拥有11000多名员工,在法国及美国设有总装及生产工厂,服务点遍布全球。自1963年首架猎鹰公务机20推出以来,超过2400架猎鹰飞机已经交付。目前在产的猎鹰系列包括三发的猎鹰8X、7X和900LX以及双发的猎鹰5X、2000LXS和2000S。

 

关于达索猎鹰公务机公司

达索猎鹰公务机公司是法国达索航空的全资美国子公司。达索猎鹰公务机公司在北美、南美及包括中国在内的环太平洋地区进行猎鹰系列公务机的营销与支持。 

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媒体联系人
 

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Vadim Feldzer
电话:+33 1 47 11 44 13
vadim.feldzer@dassault-aviation.com

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电话:+33 1 47 11 64 23
marie-alexandrine.fouillard@dassault-aviation.com 

达索猎鹰公务机(美国泰特波卢机场)

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