客户服务
无论在任何地方，任何情况，我们都将不惜一切代价保证您的猎鹰在经济、安全和可靠的情况下飞行。
达索航空推出了第四代 EASy 驾驶舱。这款屡获殊荣的驾驶舱拥有更生动的显示效果、更强劲的处理能力、全新功能和更多安全性能。
大型公务机高端市场的最新领导者。猎鹰10X凭借其客舱的巨大尺寸和无限的布局可能，超出预期地在舒适性、风格化和灵活性方面达到了新的高度。新一代军事技术赋予它战斗机的强劲内核和安全性能。它13,900公里（7,500海里）的航程和0.925马赫的最大飞行速度将助您完胜竞争对手，在您的商业领域保持领先。
* 8名乘客，国际标准大气，无风，NBAA IFR燃油储备 ** 最大起飞重量；海平面；国际标准大气
猎鹰10X的客舱横截面比某些支线商用飞机还大，提供了更多样的布局可能。10X客舱高2.03 米（6英尺8英寸），宽2.77 米（9英尺1英寸），比目前最大、最高的专用公务机宽近20厘米（8英寸），高5厘米（2英寸）。可以利用这些空间做什么？您或许应该问，有什么是不能在其中实现的？
* 不包括驾驶舱和行李舱
猎鹰10X最瞩目之处在于其客舱的宽大尺寸。它将是市场上最大、最舒适的公务机，其多样的客舱布局提供更大的灵活性。 除了等长的四舱标准布局，您可以创建不同长度的舱，并定制内饰，比如宽敞的就餐/会议区，带大屏幕显示器的专用娱乐空间，有大床的私人特等舱（床周围有空间可以走动），或配备站立式淋浴的机主套房。10X行李舱是同级别竞争机型中最大的，为跨洋长途旅行创建了足够空间，在飞行途中也可自由出入行李舱。
猎鹰家族公务机拥有天空中最绚烂、最明亮的客舱。但是猎鹰10X远不止于此。它有猎鹰公务机中最大的单体窗户面积和数量——38扇，给予客舱无任何黑暗死角的均匀光线分布，置身乘客于沉浸式全景体验。为了让乘客拥有更健康、更愉快的旅途，10X比其同类竞争机型窗户总面积更大。
猎鹰10X客舱内充满纯净空气，这些空气经客舱空气过滤系统消除臭氧或污染物。独特的猎鹰环境控制系统可保持最佳客舱温度，不会有聚冷或聚热空间。空气湿度保持在理想水平，客舱体感高度是业内最低的，可减少旅途疲劳感。
得益于达索数十年的隔音技术研发经验和成果，乘客可以自如地在飞行中交谈或小憩。 10X客舱噪音水平将与 8X相当，后者是公认的天空中最安静的客舱。
最先进的高速连接方案包含Ka-band卫星通信网络，即使在偏远地区也可实现可靠的机上通信和互联网访问。机主可以通过FalconConnect管理宽带使用状况，最大程度地降低成本。还可以在大屏幕显示器或个人设备上播放最新的娱乐节目高清内容。
猎鹰10X应用了达索富有传奇色彩的战斗机的先进系统。其配备的猎鹰数字飞行控制技术相比前一代更能进行精确、平稳的飞行处理。全新驾驶舱设计对飞行员非常友好，行业领先的自动保护功能极大地增强了飞行安全和信心。猎鹰之眼视景结合系统通过提升情景感知能力，使飞行员在最恶劣天气条件下也能驾驶猎鹰平稳飞行。
数十年来，达索一直是先进飞行控制系统无可争议的领导者。2005年，达索通过在猎鹰7X中应用军用战斗机的数字飞行控制技术，为公务航空带来了革命性的变化。此后，达索又对8X和6X上的数字飞控系统进行了精进提升。如今，该系统在10X上的技术再次迈出突破性的一步，继续在精确度和可靠性方面引领行业。
左右移动白色光标，了解猎鹰之眼效果
达索突破性视景结合系统猎鹰之眼，将双平视显示器作为唯一的飞行工具，可在不利的天气条件下为飞行员提供最良好的白昼或夜晚情境认知。这对在被高地包围的机场的安全运行非常有用，并且可以在任何天气条件下到达更多目的地。如今，猎鹰之眼可以在进近时不能目视跑道的情况下帮助飞行员下降到30米（100英尺）。猎鹰之眼双平视显示的配置为未来的增强视景着陆提供了可能。
猎鹰10X驾驶舱配备了公务航空中功能最强大的航空电子套件，包括简洁直观的界面和多功能触摸屏，简化了飞行员操作和管理，大大提升了安全性。
猎鹰10X上的数字飞行控制系统在精确度和可靠性方面引领行业。它可以基于飞行路径自动配平，减少了飞行员不断校准的需要，使飞行工作更轻松，乘客旅行更舒适。
达索另一个行业首创是将独特的智能油门作为主要动力控制，与数字飞行控制系统结合，把两个发动机的数字动力管理联系在一些，并可以在多种状况下根据需要自动调节动力。
通过连接智能油门，新增革命性的保护模式：如果飞行员失去方向感或遭遇尾流湍流，只需按下按钮，飞机便会自动恢复到安全的姿态和速度。这种革命性的保护功能来自于达索阵风战斗机技术，给予公务航空无与伦比的安全性。
所有的航空电子设备屏幕均为触摸屏显示，包括两个安装在操作台上的水平显示器，可用作湍流时数据输入和指令接收。屏幕具备多点触控功能，使飞行员可以像智能手机一样用指尖来扩大或缩小导航图像。高自动化的航空电子设备套件使飞行员能够更轻松地管理飞行，而不必被常规技术操作所牵绊。
猎鹰Sphere是达索设计的电子飞行包，它将运作高效的应用程序集成在一起，帮助飞行员和飞行运营人员更轻松、更精确地准备和管理任务。该解决方案可为用户节省大量时间和成本，同时提高飞行安全性和效率。
飞行员在10X这样的超远程公务机上执行任务的时间往往会很长，有时会超过15个小时。因此，10X驾驶舱设计的非常宽大，足以让飞行员将座椅完全放至平躺。这项创新的独特设计对未来的可能法规进行了预测，即未来法规可能允许由两名飞行员轮班完成长距离飞行，当一名飞行员监视系统确保飞行安全时，另一名飞行员可以在另一侧休息。
猎鹰10X拥有公务航空最先进，最高效的动力，即罗尔斯·罗伊斯Pearl®10X引擎。它是Pearl系列中最新、最大、最强劲的型号，可提供超过18,000磅的推力。它能够让猎鹰10X从跑道腾空，并迅速爬升过繁忙航道，绕过湍流。它燃烧起来也更为清洁，提供高运行效率的同时，能够降低排放。
Pearl发动机系列是罗尔斯·罗伊斯智能引擎计划的一部分，拥有更长的使用寿命和较低的维护成本。它具有革命性的发动机健康监测系统，可将先进的振动检测功能添加到成千上万的其他参数中。这种用户友好型诊断系统可让维修人员更好地了解发动机状况，从而保持良好水准的发动机可用性和可靠性。
猎鹰10X航程达13,900公里（7,500海里），可直达所有主要的国际商业城市。它可以以0.85马赫的速度从纽约直飞上海，香港直飞纽约，洛杉矶直飞悉尼，巴黎直飞圣地亚哥。也可以以0.90马赫的速度连接起日内瓦和新加坡，莫斯科和洛杉矶，纽约和迪拜，而无需中途停靠。
初步数据 – 标准飞机，8名乘客，4名机组人员，国际标准大气，NBAA IFR燃油储备，85%波音年度风可靠性 – 实际性能会受飞机最终配置（装配选装项和操作项目）以及空中交通管制航线和天气状况影响。
虽然猎鹰10X很大，但仍可以到达典型的公务机机场，完成有挑战性的进近。它可以直通世界金融中心伦敦，在伦敦城市机场降落；也可以在需要放松身心时，将您带到地球的一处静谧角落。
猎鹰一直以其整洁的线条和出色的空气动力学性能而倍受赞誉。10X的雄伟外形映射出它的每次飞行——超远程、前所未有的舒适和效率。虽然10X是达索研制的最新型号，但是它完美的延续了猎鹰经典的制造精度和质量，坚固结构和无与伦比的高/低速性能组合。
和其他猎鹰机型一样，令猎鹰10X脱颖而出的因素有很多。实际上，有关它的一切都是最新一代的，例如近乎完美的空气动力学特征，以及高后掠角、高长宽比的机翼。
猎鹰10X的机翼具有高后掠角和高长宽比的特性，为应对高速或低速等飞行状态进行了理想性能优化。得益于达索多年来在强悍的阵风战斗机机翼上掌握的创新性碳纤维技术，10X机翼比同类机型机翼更优越、更高效。
猎鹰10X的高升力机翼系统是猎鹰家族公务机中最先进的，兼顾速度和灵活性。它的大襟翼和四个前缘缝翼能够确保其稳定的低速飞行，或完成低速进近。所以尽管10X是超远航程、高飞行速度和大客舱的公务机，却能轻松且安全地到达相对小型的机场。
强大的猎鹰10X具有超大客舱、超远航程和提高产出效率的无限潜力。但是数字只是故事的一部分，剩下的等待着您的亲身体验。
达索的全球服务网络通过始终如一地兑现其承诺–全力以赴®，在客户调查中保持行业领先地位。在全球范围内，有来自拓展的全球网络服务中心、零部件配送中心和现场代表办公室的2500多名专业人员随时准备响应您的各种需求，可以完全覆盖在90多个国家的2100多架猎鹰的服务。无论您的猎鹰10X在何处飞行，我们都将第一时间提供最优质的服务与支持。 为了在每架猎鹰的生命周期内提供更高的效率、增加更多价值和更好地控制成本，达索提供了一系列服务计划，例如FalconCare®，它采用随飞随付理念，帮助机主节省预算，减少管理和采购工作量，并提高飞机转售价格。另一个创新型服务是突破性的猎鹰扫描系统，它可以识别并报告可能影响飞机性能的潜在维修问题。
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