新特点
EASy II 系统的新特点为优化符号显示,通过合成视景系统、飞行管理系统温度补偿以及先进的 TOGA(起飞/复飞)模式得以实现。
EASy II 支持已在越来越多的空域中得到推广的最新通信协议,其中包括广播式自动相关监测(ADS-B out)和航空电信网络(ATN B1)管制员驾驶员数据链通信系统(CPDLC)。ADS-B out 用于报告飞机位置,补充雷达探测范围的不足。通过 CPDLC,空中交通管制队(ATC)可以使用基于文本的协议与飞行员沟通,降低传达不清的可能性。
新选装
EASy II 通过 LPV/GPS 可以实现低于标准的 RNAV(GPS)进近,极大扩展可用机场的数量,尤其是在恶劣天气状况下。系统可以兼容广域增强系统(WAAS)以及美国和欧洲静止卫星导航覆盖系统(EGNOS),由此猎鹰 7X 可以在越来越多的机场实现精准进场。这一新选装可以与未来的其他星基增强系统(SBAS)兼容。
EASy II 还支持多种选装,例如集成式 XM® 图形气象系统;双杰普逊航图、自动降落模式(ADM)、新远洋飞行 ATC 数据通信功能,支持 FANS 1/A+ 空域的 CPDLC 和 ADS-C 服务。除了可以优化空域使用率以外,还可以飞行优选的直接航线,节省飞航时间,降低油耗。