新特点
EASy II 系统的新特点为优化符号显示，通过合成视景系统、飞行管理系统温度补偿以及先进的 TOGA（起飞/复飞）模式得以实现。
EASy II 支持已在越来越多的空域中得到推广的最新通信协议，其中包括广播式自动相关监测（ADS-B out）和航空电信网络（ATN B1）管制员驾驶员数据链通信系统（CPDLC）。ADS-B out 用于报告飞机位置，补充雷达探测范围的不足。通过 CPDLC，空中交通管制队（ATC）可以使用基于文本的协议与飞行员沟通，降低传达不清的可能性。
新选装
EASy II 通过 LPV/GPS 可以实现低于标准的 RNAV（GPS）进近，极大扩展可用机场的数量，尤其是在恶劣天气状况下。系统可以兼容广域增强系统（WAAS）以及美国和欧洲静止卫星导航覆盖系统（EGNOS），由此猎鹰 7X 可以在越来越多的机场实现精准进场。这一新选装可以与未来的其他星基增强系统（SBAS）兼容。
EASy II 还支持多种选装，例如集成式 XM® 图形气象系统；双杰普逊航图、自动降落模式（ADM）、新远洋飞行 ATC 数据通信功能，支持 FANS 1/A+ 空域的 CPDLC 和 ADS-C 服务。除了可以优化空域使用率以外，还可以飞行优选的直接航线，节省飞航时间，降低油耗。
