客户服务
无论在任何地方，任何情况，我们都将不惜一切代价保证您的猎鹰在经济、安全和可靠的情况下飞行。
达索航空推出了第四代 EASy 驾驶舱。这款屡获殊荣的驾驶舱拥有更生动的显示效果、更强劲的处理能力、全新功能和更多安全性能。
猎鹰6X公务机在舒适性、安全性和科技领域创新，重新定义了真正的公务机旅行体验。实际上，这是前所未有的新类别：超宽体公务机。它拥有公务航空领域最高、最宽的客舱，提供无与伦比的宽敞性和舒适性。其10,186公里（5,500海里）的航程和0.90马赫的最高飞行速度可以为您连接起所有商业中心城市，让您在广阔舒适的世界中轻松抵达目的地。
*8名乘客 / 3名机组人员，海平面，NBAA IFR燃油储备 **8名乘客 / 3名机组人员，NBAA IFR燃油储备
猎鹰6X客舱令人惊叹，拥有更多或坐式或站立的个人空间。它的私密休闲空间和团队会议空间都十分宽大，并且可以根据您的需求进行布局配置。它是灵活的工作和生活空间的终极之选，舒适的客舱可助您在远途旅途中更高效地完成工作。
*不包括驾驶舱和行李舱
6X客舱设计风格现代，充满流畅、优美的线条，大大增强客舱空间感和整洁度。30扇超大窗户和一扇天窗使客舱充满自然光线，给予真正的全景体验。乘客还可以控制情绪照明，以帮助他们舒适、自然地过渡，适应不同目的地时区。
先进的客舱空气过滤和循环系统使客舱内空气质量高出最低标准十倍，确保您的呼吸洁净、健康。客舱压力可以平稳调节，以减少疲劳并消除不适感。6X还应用了和其它猎鹰客舱相同的高级隔音材料，猎鹰客舱是业内公认的最安静的客舱。
6X配备达索创新型客舱管理系统，该系统使乘客能够将自己的个人设备连接所有娱乐功能，并根据自己的喜好调整客舱环境。FalconConnect是我们高度可靠的高速宽带解决方案，可确保客舱内所有乘客在整个旅程中享受快捷高效的互联网连接，为商业活动增强竞争力。
我们高效的客舱空气管理系统为提供远超最低空气质量标准10倍的高质量客舱空气而设计。客舱内空气的完全更换速度是现代办公大楼的10倍，这极大地增加了整体飞行的舒适度。当您到达目的地时，您会感到休息充足、精力充沛，可以完美应对在目的地等待的挑战。
猎鹰6X配备了先进的过滤系统，可进一步改善空气质量。大多数医院重症监护室和手术室中都有HEPA / ULPA过滤器*，可捕获99.97％的各种空气微粒，包括0.06-0.2 微米的微粒**，例如：新型冠状肺炎病毒，中东呼吸综合征病毒和非典型肺炎病毒。
* HEPA：高效空气颗粒过滤器 / ULPA：超低渗透空气过滤器，提升HEPA性能
**NASA/TM – 2016-218224
猎鹰6X先进的技术，突破性的数字系统，以及接近完美的空气动力学性能，都化作独一无二的飞行体验，让乘客置身于无与伦比的空间感和舒适度中，飞行是那么的丝滑、精准和安全。
6X配备能够指挥所有飞行控制面的智能数字飞行控制系统（DFCS），确保飞行的最佳性能和效率。它的自动配平功能可消除飞行员不断的输入型工作量，飞行包线保护可避免超过结构速度限制和失速。避险功能得到增强，复飞也更加轻松、安全。与其它制造商公务机相比，驾驶配备智能数字飞行控制系统的猎鹰更能减少飞行员的驾驶工作量。
每个飞行员都希望飞机控制运行平稳。智能数字飞行控制系统可以使本就保持在最佳状态的系统性能更加流畅，协调飞机升降舵和方向舵周围的控制输入，增强俯仰和侧倾阻尼，以及偏转稳定性。在自动驾驶仪上，智能数字飞行控制系统不断对遇到湍流的飞机平稳地进行控制响应，从而使飞行员的工作更加轻松，旅客的旅途也更加舒适。
大而有力的方向舵可在阵风、侧风起飞和进近同时提供响应性控制。前轮转向系统也被整合到数字飞行控制系统中，可更快、更平稳地响应地面上的侧阵风，并更精确地跟踪跑道中心线。
智能数字飞行控制系统是所有控制表面的和谐集成，提供更平滑、更精确的飞行。 它的效率和安全优势能够让飞行员信心满满，乘客舒心。
左右移动白色光标，了解猎鹰之眼效果
6X还配备了公务机航空领域第一个结合视景系统猎鹰之眼（FalconEye®）。它能在所有天气条件为机组人员提供前所未有的情境感知。有了猎鹰之眼，所有机场的运行操作都更加简单，尤其是在那些处于恶劣环境的有挑战性机场。飞行任务更具灵活性。
猎鹰6X驾驶舱配备了达索屡获殊荣的最新一代航空电子套件EASy III。其增强的设计基于猎鹰运营商输入需求，引入了多项新功能，例如能够快速打开和关闭所有的系统。这样的创新使飞行员有更多时间进行关键任务决策。
猎鹰Sphere是达索的集成式电子飞行包，其中包含为每架猎鹰定制的多种功能应用程序，使飞行员和飞行运营管理人员可以准备和管理公务机任务。该解决方案可节省大量时间和成本，并在提供独特的用户体验的同时，极大地提高了操作安全性和效率。
普拉特·惠特尼PW812D发动机兼具强有力动力和高可靠性，在飞机性能、燃油效率和可持续方面树立了新标准。它的低噪音设计与普惠屡获殊荣的商用发动机共享相同的成熟技术。 其先进的设计使其易于维护，从而减少了飞机停场时间。
一架在各种任务中都能表现出非凡性能的飞机需要一组经得起考验的动力装置。为猎鹰6X， 达索将目光投向了普拉特·惠特尼加拿大公司，并锁定了一款在商业运营中创下良好记录的发动机设计。通过进一步改进，让它成为长途飞行、快速移动的远程公务航空世界的理想选择。
猎鹰6X搭载的PW812D涡扇发动机是加拿大普惠公司的开创性齿轮传动涡扇商用发动机PurePower®系列下的一款新发动机。
拥有60.00千牛（13,500磅）推力的PW812D发动机基于16种PurePower发动机共同采用的先进通用核心技术打造。通过对燃料燃烧、环境排放、发动机噪音和运营成本方面的进一步改进，使这款发动机成为猎鹰6X远程公务机的理想选择。这款发动机通过先进的TALON™ X燃烧器为排放设定了新的“绿色”发动机标准。它的低噪音设计和低振动水平大大降低了客舱噪音，带来更舒适的乘坐体验。
得益于它强大的设计、出色的可维护性和先进的诊断能力，PurePower PW812D发动机为运营商带来最优的可用性和调度可靠性。此外，PurePower PW800系列还将为运营商量身定制增强型服务。
6X的最大航程为10,186公里（5,500海里），最大速度为0. 90马赫。它能够以0.85马赫的速度航行9,445公里（5,100海里），连接起往来最繁忙的国际城市，而无需中途停靠，比如洛杉矶到日内瓦，北京到旧金山，或莫斯科到新加坡。
此航程试用于8名乘客，3名机组人员，0.80马赫飞行速度
与所有猎鹰一样，6X可以让您比竞争对手出入更多机场，包括需要陡峭进近的机场，如瑞士卢加诺或伦敦城市机场。即使有部分燃油负载，它也可以在跑道小于915米（3,000英尺）的机场运行。而且由于它可以在油箱几乎满油的状态下降落，因此您可以在中转机场短途停靠，然后继续前往海外目的地，而无需补充燃油。
像所有猎鹰一样，6X机翼针对高速和低速性能进行了优化。实际上，猎鹰6X的典型进场速度比大多数航程相同的公务机慢了18.52公里/小时（10节）。6X还引入了新的襟副翼控制舵面，可大大提高起飞和着陆操纵控制，从而提高陡峭进近时的安全性。
猎鹰6X的最大航程为10,186公里（5,500海里）。它的最大速度为0.90马赫。它能够以0.85马赫的速度不经停飞行9,445公里（5,100海里），例如从莫斯科直飞纽约，巴黎直飞北京，洛杉矶直飞伦敦。此外，6X在小型机场起降极具优势，飞行速度和角度都非常稳定，使起飞和降落更加安全、快捷。
猎鹰6X凭借其坚固的机身和起落架而具有其它飞机无法实现的任务灵活性。例如，由于6X可以以其最大起飞重量的85％着陆，因此您可以从芝加哥行政机场到纽约短途停靠，然后以0.85马赫的速度巡航至伦敦城市机场。猎鹰6X优势明显：可以节省时间，并通过避免在“旅途中”耗费更多的燃料来节省费用。
襟副翼在达索航空“阵风”战斗机和最先进的无人驾驶飞行器“神经元无人机”得到整合和完善，是活跃的、类似副翼的高速偏转控制面。它结合了襟翼的升力和阻力效应以及副翼的横滚控制力。
襟副翼与智能数字飞行控制系统结合，可始终处于活动状态，从而增强横滚控制力，它的优势在那些需要陡峭下降的进近场景中尤为明显。
由数字飞行控制系统控制的襟副翼允许在增加阻力的同时保持较高的升力系数。当需要时，飞行员可以在不增加进近速度的情况下以大进近角度飞行。即使在正常下滑道，也能确保缓慢地接近目标，并具有最佳的控制水准和良好的前向视野。襟副翼能够增强下降到着陆阶段操纵能力，给予无与伦比的飞行性能和控制力，以及满满的安心感。
如何评价超宽体猎鹰6X公务机？ 一串串数字叠加，炼造出这架绝无仅有的高性能、高舒适度公务机。
猎鹰6X拥有屡获殊荣的全球支持网络。猎鹰响应是达索的AOG支持服务，旨在帮助停场猎鹰尽快复飞。并且在必要时，两架猎鹰响应飞机为客户提供替代飞行，这是业界首创。另一个服务创新是突破性的猎鹰扫描飞机状况自我诊断系统，该系统可以评估并报告可能影响飞机性能的潜在维护问题。
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